Основные компоненты двойного шлифования диска и их функции

Двойная шлифовальная машина-это своего рода высокое и высокоэффективное шлифовальное оборудование, которое широко используется в подшипниках, автомобилях, аэрокосмической и других областях. Его основная функция - это одновременное точное измельчение обоих конечных грани заготовки, чтобы обеспечить параллелизм, плоскостность и точность размеров заготовки. Для достижения этой цели машина состоит из нескольких ключевых компонентов, каждый из которых играет незаменимую роль.

Кровать является основным компонентом двуспарина с двумя дисками, поддерживающей и соединяющей все остальные компоненты. Это должно быть чрезвычайно жестким и стабильным, чтобы противостоять огромной силе резки и вибрации, генерируемой в процессе шлифования, чтобы обеспечить точность обработки. Кровать обычно изготавливается из высококачественного чугуна с внутренним подкреплением, чтобы улучшить его жесткость и вибрационную стойкость. Некоторые высокие двойные шлифовальные машины также используют натуральный гранит в качестве материала слоя для лучшей тепловой стабильности и сопротивления вибрации. Шпиндель шлифовального колеса используется для установки и привода шлифовального колеса, чтобы вращаться на высокой скорости, которая является одним из основных компонентов оборудования. Его точность вращения и стабильность напрямую влияют на качество обработанной поверхности. Шпиндель шлифовального колеса обычно поддерживается высокими подшипниками или гидростатическими подшипниками и управляется двигателем через ремень или муфту. Чтобы соответствовать требованиям обработки различных заготовков, скорость шпинделя шлифовального колеса обычно может быть бесконечно скорректирована.

Шпиндель заготовки используется для монтажа и заготовки за заготовку, чтобы завершить процесс шлифования в сочетании с шпинделем шлифовального колеса. Его точность вращения и стабильность также оказывают важное влияние на качество обработки. Шпиндель заготовки обычно поддерживается высокими подшипниками и управляемыми двигателем через ремень или муфту. Некоторые высокие двойные машины для шлифования дисков также используют гидростатические подшипники или магнитные левитация для дальнейшего повышения точности вращения и стабильности шпинделя. Система подачи используется для управления движением подачи шлифовального колеса или заготовки для достижения точного контроля глубины шлифования. Точность его кормления и стабильность напрямую влияют на точность размеров и качество поверхности заготовки. Система подачи обычно состоит из сервопривода, шарикового винта, линейного гида и других компонентов. Сервомотор управляет шариковым винтом, чтобы повернуть и привести к держателю шлифовального колеса или стола заготовки, чтобы перемещаться вдоль линейного направления для достижения точного движения подачи.

Система повязки используется для одеть шлифовальное колесо, восстановить точность формы и измельчения шлифовального колеса, а также обеспечить точность размеров и качество поверхности обработанной заготовки. Система оправдания обычно состоит из алмазной заправки, держателя ручки, приводного устройства и других компонентов. Переграбление, управляемое приводным устройством, одевает поверхность шлифовального колеса в соответствии с установленной траекторией, удаляет притупленные абразивные зерна и восстанавливает резкость шлифовального колеса. Система охлаждения используется для охлаждения и смазки площади шлифования, снижения температуры шлифования, снижения тепловой деформации заготовки, повышения точности обработки и качества поверхности и в то же время продлить срок службы шлифовального колеса. Система охлаждения обычно состоит из бака охлаждающей жидкости, охлаждающего насоса, труб, форсунок и других компонентов. Охлаждающий насос накачивает охлаждающую жидкость от резервуара охлаждающей жидкости и передает ее в зону шлифования через трубопровод, чтобы охладить и смазать шлифовальное руль и заготовку.

Система управления используется для управления скоординированной работой компонентов шлифовальной машины для достижения автоматической обработки. Его точность управления и стабильность напрямую влияют на эффективность обработки и качество обработки. Система управления обычно состоит из системы ЧПУ, сервопривода, датчиков и других компонентов. Система ЧПУ выдает команды в соответствии с программой обработки, управляет сервоприводом для управления осями, а датчики обнаруживают положение и состояние осей в режиме реального времени и подайте информацию обратно в систему ЧПУ, чтобы сформировать управление замкнутым контуром Полем В дополнение к вышеуказанным основным компонентам, двойной шлифовальный станок диска может также быть оснащены устройствами автоматической загрузки и разгрузки, онлайн -устройствами измерения, защитными охранниками и другими вспомогательными устройствами для достижения более высокой степени автоматизации и эффективности обработки. В целом, различные компоненты его сотрудничают друг с другом, чтобы завершить высокую и высокоэффективную обработку шлифования. Благодаря непрерывной разработке технологий производительность двойной шлифовальной машины будет продолжать улучшаться, а область применения будет более обширной.