Каковы меры предосторожности при установке полностью автоматического двустороннего уплотнения для шлифовального станка?

Полностью автоматическое двойное уплотнение торцевого шлифовального станка представляет собой устройство, которое под действием давления жидкости и силы упругости компенсационного механизма, а также в сочетании со вспомогательным уплотнением удерживает торцевую поверхность (пару трения) перпендикулярно вращающемуся валу и скользит относительно него, тем самым предотвращая утечку жидкости. По сравнению с односторонним торцовым уплотнением имеется дополнительная пара трения. Две пары трения могут состоять из двух подвижных колец и двух неподвижных колец соответственно, или они могут состоять из двух подвижных колец, имеющих общее неподвижное кольцо, или двух неподвижных колец, имеющих общее неподвижное кольцо. В этой статье описаны этапы установки и меры предосторожности при уплотнении полностью автоматического двустороннего шлифовального станка.

1. Очистите вал и камеру уплотнения.

2. В процессе установки уплотнительное устройство полностью автоматического двустороннего шлифовального станка должно содержаться в чистоте, особенно поверхность уплотнения и поверхность вспомогательного уплотнительного кольца должны быть очищены от загрязнений и пыли. Не допускается протирать уплотнительную поверхность нечистой тканью и другими предметами.

3. Нанесите смазочное масло или мыло на все уплотнительные кольца, установленные в уплотнительном устройстве полностью автоматического двустороннего шлифовального станка (примечание: материал этиленпропиленовой резины не может контактировать с минеральным маслом), чтобы облегчить плавную установку механического уплотнения.

4. При установке обратите внимание на различение направления установки левого и правого крепежных колец и втулок вала. При установке полностью автоматического двойного торцево-шлифовального уплотнения, предотвращающего осевое смещение неподвижного кольца, стопорное кольцо необходимо разместить в соответствующем положении в камере уплотнения.

5. Во время процесса установки строго запрещается с силой сталкивать или ударять уплотнительные компоненты, чтобы предотвратить повреждение полностью автоматического двухстороннего уплотнения шлифовального станка. Поверхность трения должна быть чистой и не должна быть покрыта маслом.

6. После завершения установки уплотнения полностью автоматического двустороннего шлифовального станка поверните вращающийся вал вручную, чтобы проверить наличие трения между неподвижным кольцом, сальником и втулкой вала, а также между вращающейся частью и камерой уплотнения. Когда вал насоса поворачивается на один оборот, вал насоса 

должен чувствовать равномерную силу. Если он не может вращаться или местная сила высока, проверьте уплотнение на предмет проблем с установкой. При необходимости разберите насос для выявления проблемы и установите его заново после ее устранения.

Перед установкой и использованием станка необходимо подробно ознакомиться с руководством по установке, отладке, эксплуатации и другим вопросам. Машина хорошо установлена ​​на заливном фундаменте. Земля должна быть ровной и твердой, а анкерные болты должны быть закреплены во избежание рабочей вибрации машины.

1. Полностью автоматический двусторонний шлифовальный станок: после установки очистите все части станка от ржавчины, затем добавьте механическое смазочное масло на скользящую поверхность и направляющую, а затем вручную поверните маховик и шлифовальный диск, чтобы проверить, вращение нормальное.

2. Подключитесь к водопроводной воде.

3. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных цепей, компонентов управления, предохранителей и разъемов.

4. Станок необходимо надежно заземлить и проверить его исправность перед подключением к источнику питания.

5. Нажмите основную кнопку питания, затем нажмите кнопку рабочего стола, чтобы переместить рабочий стол вперед и назад.

6. Нажмите кнопку шлифовальной головки и сразу же нажмите кнопку остановки. Направление вращения шлифовальной головки должно совпадать с направлением калибровочной стрелки, обратное вращение не допускается.

7. Потяните ручную и автоматическую рукоятки на нижней стороне шлифовальной головки, чтобы проверить гибкость. В противном случае добавьте смазочное масло в скользящую часть и потяните ее несколько раз. Ударные блоки по обеим сторонам верстака используются для регулировки автоматической скорости подачи шлифовального круга. Скорость подачи каждой сетки ходового винта составляет 0,25 мм. Скорость подачи регулируется в зависимости от твердости образца. Большой размах каждого сегмента ходового винта не может превышать трех решеток. При выходе с завода скорость автоматической подачи шлифовальной головки настраивается на одну сетку за раз.

8. Включите водяной переключатель на верстаке, и охлаждающая вода должна распыляться с достаточной скоростью.