Ремень заготовки шатуна
Ремень заготовки шатуна в основном применяется в автоматической трансмиссии между верхним и нижним рабочим процессом линии по производству шатунов.
Принцип работы ремня заготовки шатуна заключается в следующем: круговое движение двигателя преобразуется в линейное движение с помощью тормозного двигателя с эксцентриковым колесом и механического устройства и приводит в движение V-образный желоб конвейерной ленты для выполнения возвратно-поступательного линейного движения. Малый конец шатуна помещен в перистальтический желоб пояса заготовки шатуна, при этом большой конец шатуна с двух сторон поддерживается круглыми опорными стержнями, что обеспечивает вертикальное положение шатуна с наклоном вперед. При движении V-образного желоба вперед сила трения малого конца шатуна превышает силу трения несущего стержня. За счет действия силы тяжести шатун движется вперед. При движении V-образного желоба назад сила трения большого конца больше, чем сила трения малого конца шатуна, шатун в этот момент удерживается неподвижно. Когда V-образный желоб снова движется вперед, шатун снова перемещается вперед на один шаг. Шатун движется вперед перистальтически и шагающе, так что шатун автоматически перемещается в соответствии с рабочей целью.
Особенности и преимущества:
1. На ремне заготовки шатуна установлен механизм подъема и опускания для регулировки высоты V-образного желоба и изменения угла наклона транспортируемого шатуна, что может удовлетворить требования к транспортировке шатунов с различными характеристиками. Диапазон регулировки высоты: 60 мм (также может быть специально разработан по мере необходимости).
2. Ширина опорного стержня ремня заготовки шатуна регулируется. Диапазон регулировки ширины составляет 30 мм (он также может быть специально разработан в соответствии с требованиями), чтобы подходить для шатунов разных размеров.
3. Высота опорного стержня на большом конце шатуна ремня заготовки шатуна составляет 800 мм над землей. Высота может быть спроектирована и отрегулирована в соответствии с требованиями. Нижняя часть снабжена регулировочной ножкой и крепежным кронштейном для точной регулировки.
4. Ремень заготовки шатуна приводится в движение встроенным тормозным двигателем мощностью 0,25 кВт.
5. Стандартный ход возвратно-поступательного движения ремня заготовки шатуна составляет 12 мм, что также может быть разработано в соответствии с требованиями для удовлетворения различных требований к рабочему ритму.
6. Ремень заготовки шатуна снабжен портальными опорами. Максимальное расстояние между портальными опорами составляет 1,6 метра.
7. Механизм передачи ремня заготовки шатуна снабжен защитной сеткой.
8. Нижняя часть ремня заготовки шатуна оснащена поддоном для сбора смазочного масла или чистящей жидкости, капающих с шатуна. Поддон для сбора жидкости изготовлен из пластины толщиной 1 мм, окрашенной распылением.
9. Поперечное блокирующее устройство установлено на выпускном отверстии на конце ремня заготовки шатуна, чтобы предотвратить падение шатуна.
сопутствующие товары
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее