Правильное использование метода двухдискового шлифовального станка
Двухдисковый шлифовальный станок представляет собой высокоэффективный станок для обработки поверхности, одновременно шлифовающий две параллельные торцевые поверхности в процессе обработки. В зависимости от структуры его можно разделить на две горизонтальные и вертикальные, в зависимости от метода подачи, и можно делятся на серийные, дисковые, возвратно-поступательные. Благодаря высокой точности и высокой эффективности потребления шлифовальных продуктов они широко используются во многих отраслях промышленности, таких как автомобилестроение и мотоциклостроение, производство подшипников и магнитных материалов.
Поршневой палец, поршневое кольцо, шайба клапана, шатун, поперечный вал, пластина клапана, вилка, лопасть гидравлического насоса, ротор, статор, салазки компрессора, внутренние и наружные кольца и ролики подшипника, магнитное кольцо, магнитный стальной лист, графитовая пластина и для переработки пригодны другие материалы автомобильной и мотоциклетной промышленности. Метод и меры предосторожности при правильной установке шлифовального круга для серии шлифовальных машин с двумя концами можно закрепить винтами или связующим звеном между шлифовальным кругом и длинным валом.
Соответствующий зазор между внутренним отверстием шлифовального круга и длинной шейкой вала двухдискового шлифовального станка не должен быть слишком большим или слишком маленьким. Слишком маленький, легко сломать шлифовальный круг; Когда он слишком велик, шлифовальный круг фокусируется и вызывает вибрацию. Зазор между шлифовальным кругом и длинным валом зависит от способа крепления и не должен превышать 0,2 мм при креплении винтами и 0,3 мм при креплении клеем. Если зазор слишком велик, можно вставить бумажную вставку между длинным валом и внутренним отверстием шлифовального круга, чтобы уменьшить зазор.
Две торцевые поверхности шлифовального круга не могут напрямую контактировать с буртиком и торцевой стороной винта длинного вала и должны быть покрыты желтой бумагой и другой мягкой прокладкой, подходящая толщина составляет 0,2–0,3 мм. Это может привести к тому, что внутренняя сила шлифовального круга будет средней и надежно закрепится. Торцевая поверхность длинной оси и торцевая поверхность винта шлифовального круга двухдискового шлифовального станка не должны быть неровными, а контактная поверхность не должна быть слишком маленькой, в противном случае площадь трения будет уменьшена, а надежность Крепление шлифовального круга не может быть гарантировано.
