Двухсторонний шлифовальный станок для велосипедных дисковых тормозов
Принцип работы этого двухстороннего торцевого шлифовального станка с дисковыми тормозами для велосипедов заключается в двухстороннем торцевом шлифовальном станке сквозного типа с горизонтальным валом. Наша компания сочетает в себе производственный процесс велосипедного дискового тормоза и особые требования к велосипедному дисковому тормозу для разработки и производства машины. Он относится к специальному двухстороннему шлифовальному станку для велосипедных дисковых тормозов. Его выдающимися характеристиками являются сильная жесткость и высокая эффективность. Технология обработки дискового тормоза велосипеда обращает внимание на красоту внешнего вида дискового тормоза велосипеда и эффективность производства. В ответ на это требование клиентов наша компания разработала для производителей велосипедных дисковых тормозов набор специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений, которые могут автоматически загружать и разгружать.
Велосипедный дисковый тормоз, отшлифованный на специальном двухстороннем шлифовальном станке, имеет красивый внешний вид. Производительность высокая. Двухсторонний станок для торцевой шлифовки дисковых тормозов для велосипедов имеет высокую производительность и высоко ценится производителями дисковых тормозов для велосипедов.
Особенности и преимущества:
1. Конструкция двухстороннего торцевого шлифовального станка с дисковым тормозом для велосипеда устраняет влияние тепла шлифования на деформацию станка, обеспечивает непрерывную работу станка в течение длительного времени и имеет относительно хорошую точность и стабильность.
2. Велосипедный дисковый тормоз с двусторонним торцевым шлифовальным станком оснащен гидравлической системой, которая может успешно устранить зазор шарико-винтовой передачи, продлить срок службы шарико-винтовой передачи и постоянно поддерживать шлифовальный станок в наилучшем рабочем состоянии.
3. Двойные шлифовальные головки двухстороннего торцевого шлифовального станка для велосипедных дисковых тормозов постоянно поддерживаются усилием предварительного затягивания, создаваемым гидравлическим давлением. точность стабильна. Он может защитить станок за счет предотвращения безопасности в случае особых условий, таких как поломка шлифовального круга. Станок безопасен и надежен.
4. Шлифовальная головка двухстороннего торцевого шлифовального станка с дисковыми тормозами для велосипедов использует V-образную стальную инкрустированную направляющую с игольчатым подшипником для реализации шлифования за счет интегрального движения вместо телескопического движения шпинделя. Это увеличивает его жесткость.
5. Поверхность ключевого соединения двухстороннего торцевого шлифовального станка велосипедного дискового тормоза откалывается и царапается вручную. Компоновка кровати компактна, а жесткость сильная. Коробка шпинделя имеет хорошую герметизацию, длительный срок службы. Он прост в эксплуатации и удобен в обслуживании.
6. Чтобы предотвратить явление шлифовальных искр между железом и железом от двухстороннего шлифовального станка с дисковым тормозом велосипеда, когда шлифовальный круг израсходуется до предельного размера, станок автоматически перестанет работать и даст звуковой и визуальный сигнал. тревожная подсказка.
7. Для велосипедного дискового тормоза двухстороннего торцевого шлифовального станка существует защитная блокировка между действием подъема-опускания защитного кожуха шлифовального круга и вращением шлифовального круга. Между обрезкой и шлифовкой существует защитная блокировка. Степень автоматизации высокая. Запас прочности большой.
Рабочая точность станка (разные детали имеют разную точность):
| Параллельная разница | 0,01 мм |
| Разница в толщине | 0,03 мм |
| Шероховатость поверхности | Ра 0,32 мкм |
Основные технические параметры станка:
| Проект | Единица | Параметр |
| Диаметр заготовки | мм | ￠30—￠260 |
| Толщина заготовки | мм | 1,5-60 |
| Диаметр шлифовального круга (внешний диаметр × толщина × внутренний диаметр) | мм | 750×60×50 |
| Скорость вращения шпинделя | об/мин | 770 |
| Скорость подачи | м/мин | 2-12 |
| Скорость движения триммера | м/мин | 0,5-1,5 |
| Ход шлифовальной головки | мм | 130 |
| Двигатель шлифовальной головки | кВт | 22×2 |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) | мм | 3500×3000×1850 |
| Масса | kɡ | 12000 |
сопутствующие товары
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее