Двухсторонний шлифовальный станок для шатунов
Станок для двустороннего шлифования шатунов имеет ряд характеристик, делающих его пригодным для использования по прямому назначению. Некоторые из этих характеристик включают в себя:
1. Прецизионное шлифование. Станок предназначен для точного и аккуратного шлифования торцов шатуна. Это гарантирует соответствие размеров и качества поверхности шатуна требуемым характеристикам.
2. Высокая производительность: процесс двустороннего шлифования позволяет одновременно шлифовать обе поверхности шатуна. Эта особенность существенно повышает производительность станка по сравнению с однозабойными шлифовальными станками.
3. Настраиваемые настройки: станок позволяет регулировать различные параметры, такие как скорость шлифования, скорость подачи и давление, применяемое в процессе шлифования. Это позволяет операторам адаптировать производительность машины к конкретным требованиям каждого шатуна.
Описание продукта
Двусторонний шлифовальный станок для шатуна — это особый тип шлифовального станка с ЧПУ, используемый для точного шлифования двух параллельных поверхностей шатуна. Этот станок широко используется в автомобильной промышленности для изготовления и ремонта шатунов двигателей.
Размер точильного камня (внешний диаметр х внутренний диаметр х толщина) |
750×50×60 мм
|
Длина шатуна, подлежащего шлифовке |
100-268 мм |
Толщина шатуна, подлежащего шлифовке |
18-30 мм |
Мощность двигателя шлифовальной головки (всего 2 шт.) |
22×2 КВт |
Максимальный ход перемещения двух шлифовальных головок |
130 мм (левая головка) 130 мм (правая голова) |
Минимальная точность подачи |
0,005 мм |
Скорость вращения шпинделя |
770 об/мин |
Скорость поворота триммера с точильным камнем (бесступенчатая) |
0,5-1,5 м/мин (приблизительно)
|
Цикл обработки (бесступенчатый) |
3-8 секунд |
Шестеренчатый насос |
СВ-25 |
Регулировка давления маслопровода |
2-3,5 МПа |
Мощность двигателя гидронасоса |
2,2 кВт |
Суммарная мощность шлифовального станка |
54кВт (приблизительно) |
Общий вес шлифовального станка
|
12 МТ |
Размеры компоновки шлифовального станка (длина × ширина × высота) |
3500 × 3000 × 1800 мм
|
Процесс продукта
Процесс двустороннего шлифования шатуна на станке обычно включает в себя следующие этапы:
Подготовка: Перед началом процесса шлифовки шатуны тщательно очищаются и осматриваются на наличие повреждений и дефектов. Это гарантирует, что в станке используются только качественные стержни.
Загрузка: Затем шатуны загружаются на крепежное приспособление или шпиндель станка. Это приспособление надежно удерживает стержни на месте во время процесса шлифования.
Черновое шлифование: шлифовальные круги машины, обычно изготовленные из абразивного материала, соприкасаются с обеими сторонами шатуна. Процесс грубой шлифовки помогает удалить лишний материал или неровности на поверхности стержня.
Тонкое шлифование: после грубого шлифования машина настраивается на тонкое шлифование. Этот процесс помогает дополнительно сгладить поверхность шатуна, обеспечивая точные размеры и высокое качество отделки.
Осмотр: после завершения процесса шлифования шатуны тщательно проверяются на наличие оставшихся дефектов или отклонений от желаемых характеристик. Этот шаг помогает обеспечить качество и целостность каждого стержня.
Разгрузка: после прохождения проверки рабочее приспособление или шпиндель машины освобождает готовые шатуны. Затем их снимают с машины для дальнейшей обработки или сборки.
Стоит отметить, что конкретные этапы и детали могут различаться в зависимости от конкретной модели и конфигурации станка для двустороннего шлифования шатунов. Поэтому очень важно обращаться к руководству по эксплуатации машины и рекомендациям для получения точных инструкций.
Характеристика продукта
1. Универсальность. Двухсторонний шлифовальный станок для шатунов предназначен для работы с широким диапазоном размеров и конфигураций шатунов. Он может обрабатывать различные материалы, такие как сталь, алюминий или чугун, что позволяет использовать его в различных отраслях промышленности, включая автомобильную, аэрокосмическую и морскую.
2. Прочная конструкция: машина имеет прочную и прочную конструкцию, способную выдерживать нагрузки, возникающие в процессе шлифования. Это обеспечивает надежность и долговечность машины даже при интенсивном использовании.
3. Возможность автоматизации. Некоторые двусторонние шлифовальные станки для шатунов оснащены функциями автоматизации, такими как автоматическая загрузка и выгрузка заготовок. Это повышает эффективность и снижает утомляемость оператора.
4. Функции безопасности: машина оснащена средствами безопасности, такими как блокировки и кнопки аварийной остановки, для обеспечения безопасности операторов и предотвращения несчастных случаев во время работы.
Эти характеристики делают двусторонний шлифовальный станок для шатунов эффективным и надежным решением для точного и последовательного шлифования шатунов.
Приложение
Основное применение станка для двустороннего шлифования шатунов – в автомобильной промышленности, в частности для производства шатунов, используемых в двигателях внутреннего сгорания. Станок используется для шлифовки обоих концов шатуна, чтобы обеспечить точные размеры и гладкую поверхность.
Шатуны являются важнейшими компонентами двигателя, отвечающими за передачу линейного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Шлифование обоих концов шатуна помогает обеспечить правильную посадку и соосность поршня и коленчатого вала.
Двухсторонний шлифовальный станок состоит из вращающегося шлифовального круга, который одновременно шлифует оба конца шатуна. Он оснащен точными системами управления для поддержания точных размеров и качества поверхности. Машина может иметь функции автоматизации, такие как автоматическая загрузка и разгрузка шатунов, для повышения эффективности и производительности.
В целом, станок для двустороннего шлифования шатунов играет жизненно важную роль в процессе производства шатунов, обеспечивая их соответствие требуемым характеристикам производительности и долговечности автомобильных двигателей.
сопутствующие товары
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее