Параллелизм, гарантированный одновременным двойным шлифовальным машиной?

В области точного производства параллелизм заготовки является одним из основных показателей качества продукта. Например, в случае поршневых колец в автомобильных двигателях и аэрокосмических подшипниках, отклонении к параллелизму между двумя конечными лицами заготовки, которая превышает уровень микронного уровня может привести к аномальному износу или сложности оборудования в случае серьезной аварии. Традиционный процесс шлифования в одиночном лиме требует повторного поворота заготовки для двух обработок, что не только неэффективно, но и подвержена кумулятивным ошибкам из-за преобразования данных. Двойная шлифовальная машина диска решает эту проблему в основном благодаря инновационному способу синхронного шлифования двух конечных лиц. Основной принцип заключается в использовании верхних и нижних двух высоких шлифовальных колес, действующих на заготовку одновременно, так что процесс удаления материала двух конечных грани для поддержания динамического баланса. Эта одновременная обработка не только устраняет ошибки зажима, но и компенсирует колебания толщины заготовки посредством регулировки давления в реальном времени, тем самым контролируя точность параллелизма в пределах ± 0,002 мм, даже до уровня подметка.

Для достижения этого высокого определения синхронизированного шлифования, структура оборудования и управление процессом являются незаменимыми. Во -первых, динамический баланс системы с двойным шлифованием имеет решающее значение. Шпиндель шлифовального колеса обычно принимает технологию гидростатического подшипника или магнитной левитации, чтобы гарантировать, что радиальный разряд при вращении составляет менее 0,001 мм. Шпиндель немецкой шлифовальной шлифовальной машины даже оснащен системой циркуляции термостатического охлаждения, которая снижает влияние тепловой деформации на осевое смещение на 70%. Во -вторых, стабильное зажим заготовки является основой для обеспечения параллелизма. Для тонкостенных деталей, которые подвержены деформации, традиционные механические приспособления подвержены локальной концентрации напряжений, что приводит к деформации отскока после шлифования. В настоящее время в основной программе используются электромагнитные всасывающие чашки с плавающей опорой пленки, которая может твердо исправить заготовку, а также с помощью регулировки давления воздуха на уровне 0,1 МПа для достижения гибкого буфера. Например, японский производитель разработал вакуумный адсорбционный приспособление, использование 128 независимого микропористого всасывания управления зонированием, так что диаметр керамического герметичного кольца 200 мм при смещении шлифования не более 0,5 микрон.

В процессе обработки интеллектуальная система управления играет роль «центральной нервной системы». Когда датчик обнаруживает начальное отклонение 0,005 мм в толщине заготовки, система управления немедленно регулирует разницу скорости подачи между верхними и нижними шлифовальными колесами. Например, верхнее шлифовальное колесо для ускорения подачи 5% для удаления более 0,003 мм материала, в то время как нижнее шлифовальное колесо для снижения подачи 3%, посредством этой динамической компенсации, чтобы две конечные поверхности в конечном итоге достигли параллельно. Предприятие домашнего шлифовального машины, также инновационно внедренное технологию машинного зрения: установка камер CCD с высоким разрешением в порту разряда, автоматически снимая изображения конечных лиц на каждые 10 обработанных рабочих. и исправление угла шлифовального колеса. Эта система увеличила скорость прохода параллелизма моторных заглушек для новой модели энергетического транспортного средства с 82% до 98,6%.

Однако технологические прорывы никогда не заканчиваются. В настоящее время двойное шлифование диска по-прежнему сталкивается с проблемой сложных материалов, таких как кремниевая карбид-керамика в шлифовании, склонна к скоплению, что приводит к внезапному падению параллелизма. В связи с этим отрасль ищет прорывы в двух направлениях: с одной стороны, исследования и разработка новых композитных шлифовальных дисков, таких как алмазная микропоуда и смола, изготовленные из шлифовальных колес. тепловые повреждения; С другой стороны, исследуйте лазерную технологию шлифования, с пульсированным лазерным локализованным смягчением материала на 200 Вт, так что сила шлифования уменьшилась на 40%. Предсказывается, что с расширением точного производства на оптические компоненты, полупроводниковые пластины и другие области, технология синхронного шлифования с двойным диском откроет новую главу в контроле параллелизма наноразмерного параллелизма.